Precisie gegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing

Precisie gegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing
Details:
Ons kernproduct is de nauwkeurig gegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing. Het is vervaardigd met volwassen verloren was-precisiegietwerk in combinatie met zeer-precieze CNC-bewerking, en dient als een essentieel structureel onderdeel voor industriële versnellingsbakken en transmissiesystemen. We bieden volledige technische parameters en een volledige set standaardspecificaties die passen bij de meeste reguliere apparatuurmodellen. Ondertussen ondersteunen we OEM- en ODM-aanpassingen strikt op basis van uw tekeningen, monsters en speciale gebruiksvereisten. Elk afgewerkt onderdeel ondergaat strenge dimensionale detectie- en prestatietests, zodat een stabiele en betrouwbare kwaliteit volledig gegarandeerd is.
Aanvraag sturen
Downloaden
Beschrijving
Technische Parameters

Precisie gegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing

 

 

Technische specificaties

Parameter

Specificatie

Gietproces

Verloren was-inbedgietgieten (Silica Sol-proces)

Bewerkingsnauwkeurigheid

Dimensionale tolerantie: ISO 2768-mk / ±0,05 mm kritische kenmerken

Oppervlakteruwheid

Ra 3,2–6,3 μm (zoals-gegoten);

Ra 1,6–3,2 μm (bewerkte afdichtingsvlakken)

Gewichtsbereik

5 kg – 150 kg per stuk

Warmtebehandeling

Normaliseren, gloeien of blussen en temperen (indien nodig)

Oppervlaktebehandeling

Stralen SA 2,5; Anti-roestoliecoating; Primerverf (optioneel)

Kwaliteitsnormen

ISO9001; IATF16949

 

Elke precisiegegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing ondergaat 100% dimensionale inspectie met behulp van CMM (coördinatenmeetmachine), detectie van oppervlaktedefecten via magnetische deeltjesinspectie (MPI) vóór verzending.

 

Belangrijkste kenmerken en voordelen

  • Ultra-nauwkeurige afmetingen: CNC-bewerking bereikt nauwe toleranties (±0,05 mm) op lagerboringen en afdichtingsvlakken, waardoor een perfecte pasvorm van de componenten wordt gegarandeerd en montageproblemen worden geëlimineerd.
  • Superieure mechanische eigenschappen: Constructie van gelegeerd staal biedt uitstekende schokabsorptie, weerstand tegen vermoeiing en anti-vervormingsvermogen onder zware cyclische belastingen.
  • Lek-dichte afdichting: Nauwkeurig-bewerkte pasoppervlakken met een vlakheid van minder dan of gelijk aan 0,05 mm/100 mm garanderen een betrouwbare pakkingcompressie, waardoor olielekkage en het binnendringen van stof worden voorkomen.
  • Duurzaamheid onder zware omstandigheden: Stabiele prestaties bij bedrijfstemperaturen van -40 graden tot +150 graden; bestand tegen trillingen, corrosie en thermische cycli.
  • Verlengde levensduur van apparatuur: Robuuste behuizingsbescherming vermindert interne tandwielslijtage, verlaagt de onderhoudsfrequentie tot 30% en maximaliseert de inzetbaarheid van de machine.

 

product-1065-264

 

Toepassingen

Deze versnellingsbakbehuizing dient als fundamentele behuizing voor tandwielreductiesystemen in meerdere zware industrieën:

Bedrijfsvoertuigen:

Transmissies voor zware- vrachtwagens, differentieelhuizen

Spoorwegsystemen:

Locomotiefversnellingsbakken, tractiemotorbehuizingen

Bouwmachines:

Zwenkaandrijvingen van graafmachines, versnellingsbakken van bulldozers, versnellingsbakken van kraantakels

Industriële uitrusting:

Mijnbouwtransportbanden, cementmolenaandrijvingen, transmissies van landbouwmachines

Energiesector:

Tandwielkasten voor windturbines, pompaandrijfsystemen

 

Kwaliteitsborging en inspectie

Ons kwaliteitscontroleprotocol omvat:

  1. Certificering van inkomend materiaal: Spectrometrieanalyse voor verificatie van de chemische samenstelling
  2. In-Procesinspectie: Maatcontroles bij het gieten, voorbewerken en nabewerken
  3. Laatste inspectie: CMM-dimensionaal rapport, oppervlakteruwheidsmeting, MPI-defectdetectie
  4. Documentatie: Volledig inspectierapport en materiaaltestcertificaat (MTC) meegeleverd bij elke zending

 

Verpakking en levering

Elke behuizing is individueel verpakt met VCI-anti{0}}roestfolie, opgevuld met PE-schuim en verpakt in multiplexkratten van export-kwaliteit of versterkte golfkartondozen op basis van gewicht en bestemming. De verpakking voldoet aan de ISPM-15-normen voor internationale verzendingen van houten kratten. We coördineren met DHL, FedEx, zeevracht en spoorlogistiek en bieden realtime tracking en ondersteuning voor douanedocumentatie.

 

Maatwerk & Diensten

OEM/ODM-ondersteuning:

Volledig maatwerk, van materiaalkeuze tot eindbewerking volgens uw 2D/3D-tekeningen

Technisch advies:

Toegewijd technisch team voor ontwerpoptimalisatie en materiaalaanbeveling

Voorbeeldproductie:

Prototypebatch beschikbaar voor validatie vóór massaproductie

 

Veelgestelde vragen

Q1:

Welke materialen zijn beschikbaar voor de precisiegegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing?

A1:

Wij bieden gelegeerde staalsoorten 42CrMo en 40Cr, en gietstaal ZG270-500. De materiaalkeuze is afhankelijk van uw bedrijfsbelasting, temperatuuromstandigheden en kostenvereisten. Onze ingenieurs kunnen de optimale kwaliteit aanbevelen op basis van uw toepassing.

Q2:

Kunt u produceren volgens onze tekeningen of monsters?

A2:

Ja, wij zijn gespecialiseerd in OEM- en ODM-productie. Wij accepteren 2D/3D-tekeningen of fysieke monsters. Ons engineeringteam beoordeelt uw specificaties en geeft binnen 48 uur DFM-feedback (Design for Manufacturability).

 

Populaire tags: precisie gegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing, China precisie gegoten en machinaal bewerkte versnellingsbakbehuizing fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen